新闻资讯
泰安海松机械有限公司参加2010中国（荣成）船舶工业创新发展论坛
泰安海松机械有限公司
参加2010中国（荣成）船舶工业创新发展论坛
8月5日，泰安海松机械有限公司参加了在山东省荣成市举办的，由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、中国船级社、科技日报社联合主办，山东省荣成市人民政府、中国科技财富杂志社、中国船舶信息中心、山东省船舶工业协会共同承办的“2010中国船舶工业创新发展论坛”。
本次论坛围绕创新发展和绿色造船两大主题，采取专家讲座和现场互动的形式，研究分析国内外造船产业发展趋势，探讨新形势下船舶产业发展的新途径、新举措，加快推动荣成以至全国造船、配套企业产学研合作，更好地促进船舶工业持续健康发展。
出席本次论坛的嘉宾有：全国政协委员、中国船舶工业行业协会会长张广钦，中国造船工程学会理事长黄平涛，中国船级社总裁李科浚，科技日报社副社长汤东宁，工业和信息化部装备工业司副司长李东，科技部高新司能源与交通处处长郑方能，中国船舶重工集团公司副总经理董强，中国外运长航集团有限公司副总裁朱宁等。
张广钦在致辞中说，当前国际造船市场形势复杂多变，竞争环境也十分严峻，国际海事新规则、新规范频繁出台，给我国全面实施建设世界造船强国的战略提出了新的挑战。船舶行业如果在船舶建造工艺等方面跟不上新标准的要求，就有可能失去市场，落后于世界市场的大潮流。因此，船舶行业一定要充分认识到形势的严峻性，提高行业整体和各造船及配套企业应对的积极性。张广钦指出，这次论坛要按照全面建设世界造船强国的要求，来推进我国船舶工业的结构调整和创新发展，增强产业抗风险的能力、国际竞争能力和持续发展能力。
目前，中国造船已超过日本和韩国，成为世界第一造船大国。但是面临IMO频出的新标准、新规则，中国造船还是需要认真面对。如增强自主创新能力、改善环保条件、提高劳动效率等举措。造船行业为高度劳动密集型产业，但随着中国社会的不断变化，人力成本逐步增加，所以机械化施工将成为下一步发展的方向。泰安海松机械有限公司以前瞻目光，确定产品定位，在2006年开发的750D型滑移装载机，已经为客户创造了良好的经济效益。经过不断的更新，最终确定的HY850推砂机已成为真正意义的涂装车间推砂机。现已为多家造船涂装企业创造良好的经济价值。
泰安海松机械有限公司生产的HY850型推砂机，是国内最早专业制造的推砂机，该机是在原来750D的基础上，改进了工作臂，驾驶室，及车体结构而生产的，更加专业的船厂涂装清砂设备。是真正意义上的推砂机。但是，目前国内几百个船厂里，有许多清砂工作仍然停留在人工清理的简单劳动中；有的用其他设备改装推砂机，效率慢，而且故障频出；有的则是选择国外的滑移装载机作为推砂机，效率有了，但整机高度太高，没办法就加高支撑柱，使得本来就太高的船体结构件又提高出一块，既增加了喷涂和抛丸的难度，又不安全，而且垫高的操作也颇为麻烦，浪费了较多的时间。海松公司生产的HY850型推砂机，整车高度仅有1.5米左右，整车的设计结构和原理与滑移装载机完全相同，其作业效率为：该机工作1小时相当于20个工人工作4小时的工作量，价格却仅相当于国外滑移装载机价格的一半左右。既保证了产品的工作效率，又可进入到超矮的环境工作，HY850是真正专业的推砂设备。目前国际上，有较多的国家已经采用与HY850类似的机型，在从事船厂清砂工作，大大提高了工作效率，减少了人力劳动，降低了用工成本。因此，海松公司旨在将优秀的推砂机普及到国内的造船厂，提高国内船厂的工作效率，推动国内船厂涂装工作的科学发展。
 |
 |